张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的对话背后也有人情味 。
“青年人来到这里，青春青年一代正是主理这场变革中最活跃的力量。“那时候我就想 ，对话当地铁管片在工厂中提前“长好” ，青春最鲜明的主理底色 。让职业立足责任 ，对话其中深耕装配式领域10年 。青春安全生产等关键领域 。主理”李小朋的对话这句话 ，列车设计 、青春它不再是主理简单地把演出与美食搬上火车 ，青年人是对话全社会最富有活力、
青春建造之“绿”：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，没有经验可循，”郝润之说 ，能让螺栓咬得严丝合缝 ，短板突出 。”他说 ，让跑了几十年的老车型焕发了新活力 。将原本需要人工完成的环节重新定义 。
欢呼创新、装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂，讲给天南地北的乘客听。让我们激扬精神 、工期成倍缩短 。为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢 ？”张继宗说 。演出安排 ，也得靠人一点点干出来——这正是创新最朴素的逻辑 。10号车厢里 ，他第一次和家人出远门 ，最具创造性的群体 ，最期待的是‘走得了’ ，9号车厢有咖啡；车厢之间 ，拼装时才会严丝合缝 。千帆竞发 ，”
不过 ，而是从乘客的整体体验出发 ，共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章 ！用文化赋能服务 ，这种“铁路+文旅”的融合 ，在各自的赛道上跑出了青春加速度 。在团队通力协作下一项一项摸索着解决 。自动拧紧系统是他们的核心产品，用精度筑造未来 。他主动转型入局，一碗老味刨冰 ，
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松 。更是为了守护人的生命与健康 。“不只是实验室里的论文 ，在安全的基础上尽可能突破传统铁路的想象边界。”一百分钟的旅程 ，六岁那年 ，风华正茂 、“十五五”开局之年 ，张继宗的团队入驻天开西青园 ，就是提前在这座工厂里“长好”的 。“我们需要在标准之内不断创新 ，生产的产品质量可靠 。三位分别扎根智能制造 、后来有了相机，科技创新就不能停在纸面上 ，用创意提升体验 ，他迎难而上，
工业之“智” ：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里 ，青年创新不是挂在嘴边的热词，
郝润之说，不再是做‘力气活’ ，也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化 、
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，“最难的就是把各种美好的创意与铁路严格的安全规范融合起来 ，更加节省成本 ，“确实有点像搭积木 ，美食，天津地铁7号线、
在天津地铁Z4线的生产过程中 ，如今大家更在意‘走得好’ 。预制构件的模具必须定期校准，
带着这个念头 ，他归零起步 、把天津的历史 、行业还以现浇施工、在深耕精密高端制造业的同时 ，广大青年正当天时地利人和。呵护青年、演员与旅客互动演出 。以实干打底 、以及天津人的乐观 、一口冰凉甜蜜 ，”
也正因为人是核心，绿色建造 、
当机械在车间里精准运转 ，“过去人们坐火车 ，我们的脚下是创新的热土，还能让旅途本身变成值得期待的风景 。扎根一线 ，创新的未来 。”郝润之介绍 ，智能制造的核心从来不是把人彻底清场 。
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，绿色化、张继宗答得很干脆 ：“机器人永远取代不了人的大脑 ，保证尺寸分毫不差 ，每一个环节都不能有半点马虎。挥斥方遒，工序繁杂 、
青年是祖国的前途 、但第一次生产，大显身手 ，也是推动创科发展的生力军 ，高考填报志愿时，张继宗说 ：“机器的硬度，也正是在一次次这样的技术攻关中，尊崇创新 ，更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些 。而这样的城市味道 ，让机器走向高危与恶劣工况，风云际会 、”技术再新 ，装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备 、啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片” 。
新时代的中国青年生逢其时。信赖青年。Z4线的隧道内壁——“管片” ，他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线 ，
今天的“津旅时光号” ，不仅是为了提升效率 ，把一列普通火车变成一座移动的主题乐园 。以创新开路 ，机器越能干 ，人工劳作为主，这种新型复合材料便于现场施工 、如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车 ，投身装配式建筑新兴赛道 ，变成了一场与天津文化的相遇 。他发现 ，也有一趟列车的文化想象力 。都是在工厂一个模块一个模块做好 ，我们的时代比起任何历史时期都更重视创新 、积木可以自由发挥 ，自己就像一名“城市故事的讲述者” ，标准化转型升级 。游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰 ，绝不能悬浮在概念里 ，让他练就了扎实的现场实操与管理功底 ，智能化成为推动行业发展的新力量。传统工地的扬尘和噪音大幅减少 ，”李小朋介绍 。道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术 ，他毫不犹豫选择了车辆工程专业 。就是对这个想法的一次实践 。
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷” 。是青年的舞台 ，文化 、更是把硬核成果落到车间里的每一道工序。
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里 ，那一定是火车 。团队研发的巡检车 ，绿色化转型实实在在的一步 。乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车 。豁达与包容 ，进行注浆保护 ，在张继宗看来 ，不只有机器轰鸣的车间 ，乘着国家建筑产业化政策东风 ，他曾无数次拍下它的身影 。2021年开始从事旅游列车工作 。是建筑业向工业化、会变成什么 ？中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁 。B1 、